为了配合国家要点资源项目,5月26日,成昆铁路红江站至新江站的区间将被淹没,这条铁路将完成光荣的运输使命。 沿着这条线路站着的铁路职员们站在最后一站,然后转移到其他线路,开始了新的就业生活。 (铁路网6月2日)
电段守卫工晏代红在成昆铁路沿线工作了33年。 晏代红番一班12小时,每小时要巡视一次线路。 在200米以上的线路上,他步行停下来,有时举起望远镜看山上的哪块石头,防止事故的发生。 他说:今天我会站在最后一站。
每个人都有自己的职场和工作职责。 对铁路人来说,大部分铁路人都在基层一线工作。 他们沉默了多年。 在一个单位工作几年甚至几十年。 他们的工作一般而平凡,他们每天重复着看起来简单的工作,但简单的背后融入了很多困难和泪水。 看起来很容易举起望远镜注意山石的移动,包括对工作责任的高度责任。 这不仅要细心,而且要有耐心和恒心多年来做这项工作。 这是像晏代红这样无数铁路人的固守,他们像螺丝钉一样,在普通的职场做一行,爱一行,不简单的工作,让平凡的工作变得很棒的味道。
人的生命很短,人的一生有很多期待和愿望。 人要为自己心中的目标和愿望而奋斗,不断前进。 人们在奋斗的年龄工作是为了给自己的人生留下遗憾,不让自己的人生变成时间的虚无,让自己的人生变得更美好。 像晏代红这样的铁路人,相信内心深处也有自己的愿望。 他们的愿望可能是和家人一起度过一个愉快的周末。 可能是和自己的家人一起吃晚饭。 也许可以睡午觉。 但是,工作职责和工作负责人让他们放弃了与家人的团聚,放弃了自己的休息时间,把自己越来越多的时间献给了铁路事业,献给了从事自己一生的普通平凡的工作。 他们这样做是为了不让自己的人生留下后悔,让自己的人生充满奋斗的色彩,让自己的职场变得不同美好。
最后一站其实是员工的角色和负责人,他们是对自己工作的高度认可感和对初学者使命的承诺。 因为他们希望自己回顾过去的时候,不要辜负曾经走过的路,曾经做过的事,没有人生的斑点,没有人生的后悔,感叹自己,不要虚度人生。 (倪梦知)
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