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华晨中国的母企业华晨汽车集团表示，该投资集团没有收到任何关于考虑牵引私有化华晨中国的消息。 华晨汽车集团、相关投资机构没有立即回应评估要求。
虽然信息没有正式证明，但现在华晨关于“自助”的信息牵引着接近“退市”的老品牌汽车企业品牌及其数万股东的神经每天软文。
8月21日，华晨中国汽车控股有限企业发布了2020年6月30日前未经审查的中期财务报告。 财报显示，华晨中国今年上半年的收益为14.5亿元，比去年同期的19.04亿元下降23.85%，企业所有权持有人溢利为40.45亿元，比去年同期的32.3亿元增加25.24%，每股基本利润为0.8元。
特别是在疫情重叠车市下行的双重压力下，华晨中华近年的销售额不能突破1000辆，6月份的销售额只有69辆。
祸不单行，8月末，华晨汽车和“17华汽01”“18华汽债务01、18华汽01”等债券被列入信用注意名单。 “18华汽债03、18华汽债03”等债券的信用等级也从aaa列入了评级注意名单。
到今年第一季度末，华晨集团总负债超过千亿元，达到1226.75亿元，占每日软文资产总额1754.37亿元的69.93%，远远高于区域平均水平。
标题：推广软文：消息称华晨中国将进行私有化计划
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